נורת'רופ F-5

נורת'רופ F-5 "פרידום פייטר" / "טייגר II"
מטוס F-5E טייגר II של חיל האוויר האמריקאי מדגמים מאוחרים יותר
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס קרב
ארץ ייצור	ארצות הברית
יצרן	נורת'רופ
טיסת בכורה	30 ביולי 1959
תקופת שירות	1962
צוות	1
יחידות שיוצרו	דגמים A,B ו-C: ‏ 847. דגמים E ו-F‏: 1,399
ממדים
אורך	14.45 מטר
גובה	4.08 מטר
מוטת כנפיים	8.13 מטר
שטח כנפיים	17.28 מטר רבוע
משקל ריק	4,349 קילוגרם
משקל טעון	7,157 קילוגרם
משקל המראה מרבי	11,214 קילוגרם
ביצועים
מהירות מרבית	1,700 קמ"ש (מאך 1.6 או 917 קשר)
טווח טיסה מרבי	1,405 קילומטר
סייג רום	15,800 מטר (51,800 רגל)
חימוש
תותחים	2 תותחי 20 מילימטר מדגם M39A2
טילים	מגוון חימוש ב-7 תחנות.
הנעה
2 מנועי טורבו סילון ג'נרל-אלקטריק J85
תרשים

הנורת'רופ F-5 טייגר II (לדגמים E ו-F) המוכר גם בכינוי פרידום פייטר (לדגמים A ו-B) הוא מטוס קרב סילוני על קולי מתוצרת חברת נורת'רופ שתוכנן בשנות ה-1950 המאוחרות. המטוס היה קטן, פשוט וזול יחסית למטוסי קרב אמריקאים באותה התקופה כגון ה-F-4 פנטום ולכן היה מטוס ייצוא מוצלח שהתאים לחילות קטנים יחסית. חיל האוויר האמריקאי לא ראו במטוס כלי מלחמה מתאים, אך רכשו כ-1,200 מטוסי אימון מדגם T-38 טאלון שהוא פיתוח ישיר של ה-F-5.

המטוס היווה את נקודת ההתחלה לתכנון המטוס נורת'רופ YF-17 ולפיתוח של הF/A-18 הורנט. חברת נורת'רופ פיתחה גם גרסה מתקדמת הנורת'רופ F-20 טייגר-שארק שיועדה להחליף את ה-F-5, אך החברה לא הצליחה למצוא לו לקוחות.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא נורת'רופ F-5 בוויקישיתוף

ערך זה מוגש באדיבות ויקיפדיה העברית, תחת רשיון ייחוס שיתוף זהה (CC BY-SA 3.0). (הדף המקורי, רשימת התורמים)
הערך בוויקיפדיה גדול מערך זה ב +500 תווים

לעדכון מוויקיפדיה, לחץ כאן.

רענן נתונים